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ドイツツーリングカー選手権（Deutsche Tourenwagen Masters、略称：DTM）は自動車レースの1カテゴリー。市販車をベースにしたツーリングカーで争われるドイツ独自のレース。 == 歴史 == === 第1期（1984年～1996年） === Deutsche Tourenwagen Meisterschaft（DTM 第1期）は1984年から1995年までドイツ国内で開催された選手権。ドイツには欧州の主要な自動車メーカーが集積していることもあって、毎年のようにドイツの自動車メーカー同士による激闘が繰り広げられ、そこに他国の自動車メーカーが殴り込みをかけてくる欧州きっての熾烈なタイトル争いが繰り広げられるツーリングカー選手権として知られる。 当初はグループA規定に沿った市販車をベースとした改造範囲の狭いレギュレーションの中で行われていたが、1993年シーズンからFIAのクラス1規定(2.5L)に基づきベースマシンの大幅な改造が許されるようになった。4WD化はもちろんのことABS・トラクションコントロールなど、ハイテクデバイスを満載したマシンの迫力や、独自のウェイトハンディキャップ制を導入するなどの要素がシリーズを盛り上げ、よりF1に近いツーリングカー選手権としてドイツ国内は元より欧州を中心に世界中で絶大な人気を誇った。 その絶大な人気ぶりから、1995年にはFIAの梃入れでDTMに倣った国際ツーリングカー選手権（International Touringcar Championship 通称ITC）が新設され、DTMと平行して行われるようになる。1996年シーズンよりDTMはITCと統合し、引き続きメルセデス、アルファロメオ、オペルの3メーカーがワークスチームとして参戦した。しかし、かつてのシルエットフォーミュラやプロトタイプ並に先鋭化した結果、あまりのコスト急騰からメーカーの撤退が相次ぎ、同年限りで選手権は廃止となった。 Image:BMW E30 M3 1.JPG|BMW M3 1989年シリーズチャンピオンマシン Driver：ロベルト・ラヴァーリア Image:DTM Meisterauto 1992.jpg|Mercedes 190E Evo II 1992年シリーズチャンピオンマシン Driver：クラウス・ルドヴィック Image:Alfa Romeo 155 Alfa Corse in Arese 20070608.jpg|Alfa Romeo 155 V6 TI 1993年シリーズチャンピオンマシン Driver：ニコラ・ラリーニ 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「ドイツツーリングカー選手権」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Deutsche Tourenwagen Masters 」があります。 スポンサード リンク
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